Llegando al circuito…
BMW M5
El M5 taxi por si quieres dar un paseo y prefieres que te lleven. Si eres de Madrid seguro que darte una vuelta en el Ring te sale más barato que coger un taxi en tu ciudad 😀
M3 GTS, de mis favoritos
- Detalle aleron GTS
BMW M3 E36, uno de los coches más populares y preparados entre los alemanes para el Ring
Otro BMW M3 E36 muy bien preparado
También es fácil ver coches clásicos, super deportivos de 1 millón de Euros o coches espía en fase de desarrollo.
Audi RS5 repostando
Haciendo cola para repostar, se nota que es domingo.
Chrysler Viper. Sin comentarios!
Dodge Challenger en el nuevo circuito de Nürbugring.
Corvette ZR1, gordo gordo…
Detalle faro de un Corvette C6
Mitsubishi Lancer Evo VI
Moteros también se ven muchos
Mercedes SLS AMG cabrio
Lexus IS-F
Es realmente difícil ver un Peugeot o un Citroën, la gente lleva principalmente carrazos 😀
Creo que sobran explicaciones.
Famosa por ser conocida como “la mejor gasolinera del mundo”
El lugar dónde comprar una pegatina para ponerla en tu coche, es en el propio circuito…
Los días que permanece abierto al público (touristenfahrten sessions) puedes rodar con tu coche, desde 27€/vuelta.
Algunos coches rodando en pista.
Porsche 911 GT2 que ya sabe lo que es salirse de pista y rozar el muro.
Detalle llanta Porsche 911 GT2
Desde UK con los 3 Clio. Es uno de los países desde donde más gente viaja para correr unas vueltas.
Míticos Clio V6. Ideal para entrar a circuito con uno.
Save The Ring! Aunque como muchos sabrán, el circuito fue vendido hace poco y su futuro es incierto.
El castillo de Nurburg, muy cerca del circuito, por si acabas harto de tanto coche!
En el pueblo se pide respetar el límite de velocidad.
2 BMW M suecos listos para entrar a correr
Por lo general los precios de hoteles y restaurantes no son nada desorbitados, en la línea del resto de Alemania.
Hoteles, restaurantes, tiendas, todo dedicado al circuito!
Nivel de carrazos que se ve también alrededor del circuito.
Panorámica desde una curva
